Vredestein Wintrac xtreme S

• L'Internal Sipe Locking Technology (ISLT) exclusive brevetée utilisée pour les lamelles assure une traction et une précision de conduite remarquables dans des conditions climatiques sèches et humides.
• Dessin de la bande de roulement et conception du flanc par Giugiaro. Belle allure sportive italienne aux lignes séduisantes.
• Nouveau composé de gomme amélioré avec un rapport de mélange optimal pour la matière de la bande de roulement. Il en résulte une faible résistance au roulement, une bonne résistance à l'usure et une excellente adhérence sur chaussée mouillée.
• Nouvelle technologie de lamellisation innovante ! Les lamelles droites dans le pavé central assurent une traction optimale et une courte distance de freinage sur la neige et le verglas. Les lamelles en zigzag dans les épaulements créent une adhérence accrue dans les virages sur chaussée glissante.
• Deux rainures longitudinales extralarges assurent une excellente évacuation de l'eau, même pour les dimensions très larges. Un autre avantage est le faible niveau sonore.

Les pneus Premium satisfont aux standards les plus élevés et sont conçus avec les fabricants automobiles. Ces pneus proviennent des plus grandes marques, qui investissent beaucoup dans leur conception.

Les pneus Ultra High Performance sont les produits phares des fabricants de pneus et offrent une performance optimale, même dans les conditions les plus extrêmes, notamment à de grandes vitesses, alors qu’ils sont soumis à d’énormes forces. Les pneus Ultra High Performance ne sont plus réservés aux voitures de sport les plus prestigieuses du monde. Ils sont de plus en plus souvent indispensables aux nouvelles générations puissantes de voitures de luxe, breaks et monospaces. Des sculptures plus larges, des diamètres de jantes augmentés, des rapports hauteur/largeur réduits et des indices de vitesse plus élevés permettent à ces pneus d’être contrôlés avec précision, résultant en une meilleure conduite, des réactions plus rapides et des distances de freinage réduites. En d’autres termes, une capacité de conduite plus élevée à des niveaux de performance extrêmes.