En cas de crevaison, nous commençons par poncer le trou pour lui donner une forme ronde. Pour les ouvertures plus importantes, nous plaçons une pièce appelée manchon, composée de couches renforcées de caoutchouc, à l’intérieur du pneu. Cette pièce soutient la carcasse et sert de base à l’application du caoutchouc liquide.

Nos professionnels bouchent ensuite le trou avec ce caoutchouc, en procédant à une vulcanisation à haute température. Le caoutchouc liquide fusionne alors avec le caoutchouc existant du pneu pour ne former qu’un seul ensemble homogène. Ce processus prend plusieurs heures. Une fois le pneu durci, les monteurs de Profile redonnent au profil sa forme d’origine.

La vulcanisation est souvent une excellente solution, notamment parce qu’elle est bien moins coûteuse que l’achat d’un pneu neuf. Il est cependant essentiel que cette réparation soit effectuée par des spécialistes, afin de garantir la qualité et la sécurité du pneu. Dans certains cas, la vulcanisation n’est pas envisageable.

Par exemple, si la perforation se situe au niveau du talon ou de l’épaule du pneu, la vulcanisation est souvent impossible. Les professionnels de Profile disposent des compétences nécessaires pour évaluer correctement l’état de votre pneu.

Vous souhaitez plus d’informations ou avez une question sur nos services pour poids lourds ? Laissez vos coordonnées dans le formulaire ci-dessous et nous vous rappellerons. Notre équipe spécialisée poids lourds est prête à vous aider rapidement et personnellement.

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